বিজ্ঞান: এই জাহাজটির নকশা 1800 বছরেরও বেশি পুরানো কোনও পাঠ্য থেকে নেওয়া হয়েছে। জিনিসটি বায়ু টানেলের উপরে একটি ustর্ধ্বমুখী চাপ দেখিয়েছিল - আধুনিক বিমানের মতো। সুতরাং পুরাতন পাঠ্যগুলিতে থাকা তথ্যগুলি সত্যই সঠিক।

প্রাচীন মানুষ এমন জ্ঞান কোথায় নিয়ে এসেছিল? গ্রন্থে বলে যে বিদেশী থেকে অন্যান্য গ্রহ থেকে মানুষ

ভারত: 1,3 বিলিয়নেরও বেশি লোকের বাড়ি, বিশ্বের দ্বিতীয় জনবহুল দেশ। ভারত প্রাচীনতম সভ্যতার অন্যতম একটি দেশ, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি দ্রুত আধুনিকায়নের মধ্য দিয়ে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বের অন্যতম প্রযুক্তিগত দিক থেকে উন্নত শহর হিসাবে বিবেচিত বেঙ্গালুরুতে রয়েছে হাজার হাজার তথ্য প্রযুক্তি সংস্থার। তবে এদেশে অগ্রগতি সহস্র বছরের traditionতিহ্যের সাথে সহাবস্থান করে। ধর্ম ভারতীয় জীবনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ is ভারতীয় জনসংখ্যার প্রায় ৮০% হিন্দু ধর্ম পালন করে। আজও অনেক বিশ্বাসী হিন্দু দেবদেবীদের কাহিনীকে historicalতিহাসিক রেকর্ড হিসাবে বুঝতে পেরেছেন - আক্ষরিক অর্থে যে, দেবতারা মানুষের মাঝে চলে এবং তাদের কাছে জ্ঞান দিয়েছিল।

হিন্দু ঐতিহ্যের মধ্যে, এই প্রাচীন দেবতাগুলিকে প্রতীকী বা পৌরাণিক পরিসংখ্যান বলে মনে করা হয় না, কিন্তু মাংস এবং রক্তের প্রাণীগুলি আকাশ থেকে নেমে এসেছে এবং বাস্তব জীবনে অভিজ্ঞ। হিন্দুধর্মের মূলনীতিগুলি প্রাচীনতম ভারতীয় গ্রন্থে সাবধানে রেকর্ড করা হয়েছে। ঐতিহ্য অনুযায়ী, এই গ্রন্থে দেবতাদের যা বলেছেন তার রেকর্ড আছে, যা মানুষ শুধু লিখেছে। এই ঐতিহ্যবাহী গ্রন্থে গণনা করা হয় বেদ (যা আমরা হিন্দু বাইবেল কল করতে পারি) এবং অন্যান্য পাণ্ডুলিপি প্রাথমিক সংস্করণে লিখিত।

বৈদিক পণ্ডিতরা এই বিকাশকে বজায় রাখে যে এই পাঠগুলি স্থাপত্য, বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, অস্ত্রসজ্জা এবং ঔষধের যত্ন সহকারে সংরক্ষিত জ্ঞান। বৈদিক গ্রন্থে মূলত মহাজাগতিক কালের - তারিখের হাজার হাজার বছর। হিন্দু বিশ্বাস করে যে জ্ঞান দেবতাদের কাছ থেকে সরাসরি আসে - এলিয়েন

বেদ একটি ঐশ্বরিক গ্রন্থ, কিছু উচ্চতর বুদ্ধিমত্তা উপহার। তারা আমাদেরকে একটি বাস্তবিক হ্যান্ডবুকে হিসেবে তুলে ধরেছে যা অনেকগুলি ক্ষেত্রে মানুষকে উপকারের জন্য তথ্য সংগ্রহ করে।

বহির্মুখী দেবদেবীর কাছে পুরাতন হিন্দি পাঠ্যের কোন তথ্য রয়েছে?

মুম্বাই বিশ্ববিদ্যালয়, কালিনা, ভারত, জানুয়ারী 2015। ভারতীয় বিজ্ঞান কংগ্রেসে, শীর্ষ ভারতীয় ইঞ্জিনিয়ারদের একটি শ্রোতা বিভিন্ন প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলা নেভিগেশন বক্তৃতা পূরণ। প্রাচীন ভারতীয় বিমান সংস্থার উপর তাঁর বক্তৃতাটি জেনারেল পাইলট এবং ফ্লাইট ট্রেনিং ক্যাপটেন আনন্দের জে। তাঁর বক্তৃতায়, তিনি প্রাচীন বৈদিক গ্রন্থে বর্ণিত বিষয়গুলির পুনরাবৃত্তি করার জন্য যুবক প্রকৌশলীদের উৎসাহিত করেছিলেন, কারণ বিমানসংস্থা এলাকায় আমাদের আজকের তুলনায় অনেক উন্নত যন্ত্রপাতির উল্লেখ করা হয়েছে।

এই বক্তৃতাটি অনেক বিতর্কের উত্থাপিত হয়েছিল এবং বিশেষজ্ঞরা দুটি ক্যাম্পে বিভক্ত: কিছু দাবি করে যে প্রাচীন ভারতীয় সভ্যতা অবিশ্বাস্য বিমানচালনা প্রযুক্তি নিয়ে এসেছে; অন্য যে এটি অর্থহীনতা হয়

বিক্ষোভকারীরা তখনও প্রমাণিত প্রমাণ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে যে হাজার হাজার বছর আগে ভারতের অস্তিত্ব ছিল উড়ন্ত মেশিন, যা অবিশ্বাস্য জিনিষ প্রমাণিত।

ক্যাপ্টেন বোদাস কেবল দীর্ঘ গবেষণার একটি লম্বা লাইনের কথা বলেছিলেন যা পুরাতন গ্রন্থে ফ্লাইটিং মেশিনের হারিয়ে যাওয়া প্রযুক্তি সম্পর্কে প্রকৃত তথ্য ধারণ করে, যা প্রায়ই এই লেখাগুলিতে উল্লেখ করা হয় উচ্চ বিমান.

শিবকার তালপাদ: বৈদিক গ্রন্থে পুনর্নির্মাণ

1895- এ আট বছর আগে রাইট ব্রাদার্সের প্রথম সফল ফ্লাইট, সংস্কৃত পণ্ডিত শিবকার তালপাদ প্রাচীন ভারতীয় রচনাগুলি থেকে প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে শুধুমাত্র তিনি তৈরি একটি বিমান পরীক্ষা। তপ্পাদ বেদিক গ্রন্থে ছাত্র ছিলেন যারা তাদের একজনকে গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন উজ্জ্বলতা, বৈদিক ধর্মগ্রন্থে বর্ণিত উড়ন্ত মেশিন।

Talpad এর প্রথম উড়ন্ত মেশিন নামকরণ করা হয় Marutsakha অথবা বাতাস বন্ধু। মুম্বাই সমুদ্র সৈকতে তিনি হাজার হাজার দর্শকের সামনে এই সমতলভূমিতে যেতে সক্ষম হন। কথায় কথায়, এটি 60 কিলোমিটার / ঘরে চলে যাচ্ছিল এবং 30 সেকেন্ডে বাতাস বজায় রেখেছিল। রাইট ব্রাদার্স শুধুমাত্র 15 / km হেক্টর এবং তাদের বিমান 12 সেকেন্ডে বেঁচে ছিল। এই গল্প সত্য হলে, এটি নাটকীয়ভাবে উড়ন্ত ইতিহাসের রূপান্তর করে। এবং এটি উত্তেজনাপূর্ণ যে মানবপাচারি আগে কখনও উড়ন্ত চিন্তা করার আগে হাজার হাজার বছর আগে লিপিবদ্ধ লেখাগুলি অনুযায়ী তালপাদ তার প্লেন তৈরি করেছিল।

2017 এটি প্রমাণিত কাব্য বর্ধী, ভারতীয় থেকে একটি প্রকৌশল ইঞ্জিনিয়ার নয়া দিল্লি, এটি পুনরাবৃত্তি করুন Marutsakhu ডিজিটাল হিসাবে 3D মডেল তপপাদের মতো বৈদিক গ্রন্থে একই তথ্য ব্যবহার করে।

তার ভাগ ডিজিটাল নকশা প্রকৌশলী বিমান এবং স্পেস সিস্টেম ট্রাভিস টেলর, যারা মডেল 3D অর্ডার বায়ু সুড়ঙ্গ তার aerodynamic কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য একটি প্রিন্টার মুদ্রিত। কিভাবে এই প্রাচীন প্রস্তাব পরীক্ষা হতে পারে?

ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয় আরভাইন-এ, এপ্রিল 2017। মহাকাশ প্রকৌশলী ট্রাভিস টেলর মডেল বিমান যার নকশা নির্দিষ্টকরণের কেবলমাত্র প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থে, যা 500 খ্রিস্টপূর্বাব্দে লিখিত হয়েছে বলে বিশ্বাস করা হয় থেকে প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে জয়লাভ করে।

জর্জজিও টোগোলোস a ট্রাভস টেলর

মডেল এটি একটি ক্রিয়ামূলক উড়ন্ত মেশিন কিনা তা দেখতে একটি বায়ু সুড়ঙ্গ মধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছিল। টানেলের একটি বিমানের অ্যাঙ্গার ছিল একটি বল গেজ। মডেল প্রায় চেষ্টা ছিল বাতাসের একটি প্রবাহ সম্পর্কে গতি সম্পর্কে তৈরি 80 কিলোমিটার / ঘ। তারপর তথাকথিত স্বাভাবিক শক্তি, যা, যদি ঊর্ধ্বগামী, একটি মডেল উড়ন্ত সক্ষম; যদি এটি পড়ে বা প্রস্থ হয় তবে ফ্লাইট মডেলটি সক্ষম নয়।

একই সময়ে, সেন্সর বিভিন্ন বাহিনী রেকর্ড, ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং মডেল কিভাবে এর বায়োডায়ডিএমকীয় শরীর কিভাবে বিস্তারণ।

মডেল 80 বায়ুমণ্ডলে প্রবাহিত হওয়ার সময় যখন এটি প্রবাহিত হয়েছিল, তখন এটি সামান্য বেড়েছিল কিন্তু একই সময়ে তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল। সাধারণ শক্তি যখন পরীক্ষাটি বেড়ে গিয়েছিল, তখন এই পদক্ষেপটি 13 গ্রাম এবং 26 গ্রামের মধ্যে ছিল, যার অর্থ হল মডেলটি গ্রহণ করতে সক্ষম ছিল।

গবেষকরা এটিকে অবাক করে দেননি, কারণ মডেলের আকৃতিটি উড়ন্ত এবং বায়োডায়োগামিকের সক্ষমতার জন্য প্রথম নজরে ছিল - এবং বায়ু সুরক্ষার পরীক্ষাটি এই প্রান্তিকে নিশ্চিত করেছে।

এই মডেলটি তৈরি করার জন্য ব্যবহৃত প্রাচীন ভারতীয় রচনাগুলি থেকে প্রাপ্ত তথ্যটি প্রশংসনীয় বলে প্রমাণিত হয়েছে।