শরত্কালে, একটি ব্লকবাস্টার সিনেমা আমাদের পর্দায় আঘাত করবে স্যালুট ৭ - একটি বীরত্বপূর্ণ অভিনয়ের গল্প। পরিচালক ক্লিম সিপেনকো মহাকাশচারীদের নিয়ে একটি চলচ্চিত্র তৈরি করেছিলেন যারা 1985 সালের জুনে একটি অরবিটাল স্টেশনকে উদ্ধার করতে অজানাতে উড়ে গিয়েছিল যা নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গিয়েছিল। এই নায়করা ছিলেন ভ্লাদিমির জানিবেকভ এবং ভিক্টর সাভিনিচ (তারা চলচ্চিত্রে ভ্লাদিমির ভডোভিচেনকভ এবং পাভেল ডেরেভ্যাঙ্কো অভিনয় করেছিলেন)। এই লোকেরা যা করেছে তা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সবচেয়ে জটিল প্রযুক্তিগত অপারেশন হিসাবে বিবেচিত হয় যা খোলা জায়গায় করা হয়েছিল।

সয়ুজ T-13 মহাকাশযান দুটি মহাকাশচারী সহ বাইকোনুর থেকে 6 জুন, 1985 তারিখে অরবিটাল স্টেশনের দিকে যাত্রা করে স্যালুট ৭, যা কয়েক মাস ধরে কোনো কার্যকলাপ দেখায়নি। এটি একটি ক্রু ছাড়া স্বয়ংক্রিয় মোডে অপারেটিং ছিল, কিন্তু ইলেকট্রনিক ব্যর্থতার কারণে, সংযোগ বিঘ্নিত হয়েছিল। মাল্টি-টন দৈত্য পৃথিবীতে পড়ে যাওয়ার হুমকি দিয়েছে।

জরুরি অবস্থা সম্পর্কে তথ্য কঠোরভাবে গোপন রাখা হয়েছিল। ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণে, তারা বিতর্ক করছিল যে মহাকাশে স্টেশনটি পুনরায় চালু করার চেষ্টা করা হবে নাকি সাবধানে কক্ষপথ থেকে প্রত্যাহার করা হবে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য তার সাথে যোগাযোগ করা প্রয়োজন ছিল। ক্রু কমান্ডার ভ্লাদিমির জানিবেকভ এবং ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ভিক্টর সাভিনিচ এই কৌশলটি সম্পাদন করবেন। মহাকাশচারীদের প্রস্তুতির জন্য মাত্র তিন মাস সময় ছিল। তারা অ-মানক পরিস্থিতিতে মহড়া দিয়েছে, কীভাবে জটিল ডিভাইসগুলির সাথে পরিচিত বোধ করতে হয় তা শিখেছে, জাহাজ থেকে স্টেশনে স্থানান্তরের জন্য পুলে এবং সিমুলেটরগুলিতে ঘন্টার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে। কিন্তু কক্ষপথে তাদের জন্য কী অপেক্ষা করছে তা কেউ জানত না।

এমনকি যখন ক্রু স্টেশনে ছিল, তখন কেন্দ্র সিদ্ধান্ত নিতে পারেনি যে স্যালিউত জায়গায় থাকবে নাকি পৃথিবীতে ফিরে আসবে, এইভাবে এটি বিলুপ্তির পথে। শুধুমাত্র যখন আমাদের নায়করা লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম সেট আপ করতে পরিচালিত "স্পেস হাউস" এর ভাগ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। RosKosmos প্রেস সার্ভিস দ্বারা ছবি

হস্তনির্মিত

ক্রুদের প্রথম কাজ ছিল খুঁজে বের করা স্যালুট ৭. উৎক্ষেপণের দ্বিতীয় দিন, মহাকাশচারীরা কাছের একটি জানালায় দেখেছিল মাস লাল বিন্দু. ছিল সমস্ত তারার চেয়ে উজ্জ্বল এবং তারা কাছে আসার সাথে সাথে এটি বড় হতে থাকে। মহাকাশচারীরা পৃথিবীতে যা কিছু অনুশীলন করেছিলেন তা করেছিলেন। তারা ম্যানুয়াল জুম মোডে সুইচ করেছে।

"প্রথম নজরে, মনে হয়েছিল যে ভোলোয়া ট্রেনিং সেশনের তুলনায় জাহাজের কন্ট্রোল লিভারগুলিকে আরও শান্তভাবে সরিয়ে নিচ্ছে৷ আমাদের এটিকে একটি মুভমেন্ট চার্ট অনুসারে গাইড করার কথা ছিল যা আমাদেরকে স্টেশনটি ধরতে দেয় এবং এতে বিপর্যস্ত না হয়…” এইভাবে ভিক্টর সাভিনিচ তার বই নোটস ফ্রম এ ডেড স্টেশনে অপারেশনটির বর্ণনা দিয়েছেন।

আমরা তার সাথে যোগাযোগ করেছি, তার সাথে ক্র্যাশ করিনি, একটি "হুক" তৈরি করেছি এবং অ্যাপ্রোচের গতি শূন্যে কমিয়েছি। আমরা নেমে স্টেশনের হ্যাচ খুলে দিলাম। এটাই ছিল প্রথম জয়।

1985 সালে এই ফ্লাইটের আগে, ক্রু চিফ জানিবেকভ ইতিমধ্যে স্যালিউট 7 এ কাজ করেছিলেন এবং ম্যানুয়াল পদ্ধতির অভিজ্ঞতা ছিল। RosKosmos প্রেস সার্ভিস দ্বারা ছবি

যখন মহাকাশচারীরা স্টেশনে পৌঁছেছিল, তখন তারা দেখতে পেয়েছিল যে ভিতরের অংশগুলি হর্মেটিকভাবে সিল করা হয়েছিল, যার অর্থ তারা এখানে থাকতে পারে। এটি সম্পূর্ণ অন্ধকার ছিল, তাপমাত্রা ছিল শূন্যের প্রায় সাত ডিগ্রি নীচে এবং বরফের একটি স্তর দেয়াল এবং ডিভাইসগুলিকে ঢেকে দিয়েছে।

পরে প্রদর্শিত ফটোগুলিতে, ঝানিবেকভ এবং সাভিনিচ উভয়েই লোমশ বোনা ক্যাপগুলিতে কাজ করছেন। ভিক্টরের স্ত্রী তাদের ফ্লাইটের আগে পামিরদের কাছে সরবরাহ করেছিলেন, যা ছিল তাদের কল সাইন। তারা মাপসই.

কয়েক দিনের মধ্যে, মহাকাশচারীরা ডিভাইসটি মেরামত করে এবং স্টেশনের বরফ গলতে শুরু করে। কিন্তু শীঘ্রই সমস্ত ডিভাইস এবং তারগুলি জলের মধ্যে খুঁজে পেয়েছিল।

"জানের সাথে (এটাই জানিবেকের বন্ধুরা বলে) আমরা ক্লিনার হিসাবে সমস্ত কোণ মোছার জন্য ন্যাকড়া ব্যবহার করতাম। কিন্তু আমরা সেগুলো পাইনি! এমন সমস্যা যে হতে পারে তা কেউ ভাবেনি। তাই আমরা আমাদের জামাকাপড় এবং ওভারঅলগুলি খুলে ফেললাম এবং সেগুলিকে টুকরো টুকরো করে কেটে ফেললাম," সেভিনিচ স্মরণ করে।

বেশ কিছু দিন ঠাণ্ডা ও কালো অন্ধকারে কাটাতে হয়েছে তাদের। "আমাদের খুব অস্বাভাবিক লাগছিল: ক্যাপ, উষ্ণ ওভারঅল এবং গ্লাভসে," ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার সাভিনিচ নোটস ফ্রম এ ডেড স্টেশন বইয়ে স্মরণ করেছেন। RosKosmos প্রেস সার্ভিস দ্বারা ছবি

ভ্লাদিমির জানিবেকভ, যার সাথে আমরা কসমোনটিক্স মিউজিয়ামে 6 জুন, 1985 সালের কয়েকদিন আগে দেখা হয়েছিল, যে তারিখে উদ্ধার অভিযান শুরু হয়েছিল, তিনিও আমাকে এই সম্পর্কে বলেছিলেন।

"Svetlana Savická এর স্যুট ইনভেন্টরির অংশ হয়ে উঠেছে; এটা স্যালুটাতে সংরক্ষিত ছিল," ভ্লাদিমির আলেকজান্দ্রোভিচ হাসলেন। "তিনি সুন্দর, সাদা ছিল। যখন স্বেতলানা ইয়েভগেনজেভনা জানতে পারলেন, তিনি আমাদের উপর রাগ করেননি, তিনি কেবল হেসেছিলেন।"

"কিন্তু তুমি স্টেশনে খুব মজা করনি?"

"এত স্বাভাবিক। আমরা প্লাম্বার, লকস্মিথ এবং অ্যাসেম্বলার হিসাবে কাজ করেছি। আমার গ্যারেজের অনেক অভিজ্ঞতা আছে, কারণ আমার আগে থেকেই চৌদ্দ বছর বয়সে মোটরসাইকেল চালকের লাইসেন্স ছিল। আমি সুভোরভ একাডেমিতে পড়াশোনা করেছি এবং সেখানে আমার ষোলতম জন্মদিনে আমার ড্রাইভিং লাইসেন্স পেয়েছি। আমি ভোলগা গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করেছি। আপনি জানেন তারা কি বলে: টিনিং, সোল্ডারিং, পাত্র এবং প্যানগুলি ঠিক করা, এটি কেবল আমার।"

সংযোগ চিত্র এবং ফ্লাইট অগ্রগতি

কাজের পরিমাণ অবশ্যই বড় ছিল। প্রায় এক হাজার ইলেকট্রনিক ব্লক এবং সাড়ে তিন টন তার। দীর্ঘ সময় ভেন্টিলেটর কাজ না করার কারণে কার্বন ডাই অক্সাইড জমে। আমাদের প্রায়ই কাজ বন্ধ করতে হতো এবং বাতাসকে আলোড়িত করার জন্য কিছু তরঙ্গ করতে হতো। কিন্তু আমরা এটা তৈরি করেছি। ঠিক আছে, যখন আমরা কঠিন সময় পার করছিলাম, আমরা একসাথে ঠাট্টা করতাম এবং অভিশাপ দিতাম।''

গ্যাস ছিল না

"এটা খুবই ভয়ানক ছিল?"

"আকর্ষণীয়ভাবে। আমরা এটি সম্পর্কে জানতে চেয়েছিলাম. আমি ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতা পেয়েছি, এবং সংযোগ ব্যর্থ হলে, প্রত্যেকে দুঃখের সাথে তাদের মাথা নেড়ে এবং তাদের পৃথক উপায়ে চলে যাবে। গণনা করা ট্র্যাজেক্টোরি অনুসারে, স্যালিউট দুই বা তিন দিনের মধ্যে ভারত বা প্রশান্ত মহাসাগরে পড়বে এবং ভিক্টর এবং আমি পৃথিবীতে ফিরে আসব।

কিন্তু যখন আমরা বুঝলাম যে স্টেশনটি বাসযোগ্য, তখন আমরা সব ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা উপহাস করতে চাইনি। এটা বলেছে যে আমাদের পাঁচ দিনের মূল্যের খাবার আছে। এটা এমন ছিল না, আমাদের একটি ছোট রিজার্ভ ছিল। আমরা হিমায়িত স্টেশনে এটি পর্যালোচনা করে দেখেছি যে এটি বেশ কয়েক মাস ধরে চলবে। যদিও ফ্লাইট কন্ট্রোল আমাদের সবকিছু ফেলে দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিল, আমরা তা করিনি, যদিও আমরা নিশ্চিত ছিলাম যে ঠান্ডায় খাবার নষ্ট হবে না। এমনকি যখন কিছুই কাজ করে না, আমরা এটিকে আমাদের পকেটে বা আমাদের টি-শার্টের নীচে গরম করেছিলাম, পরে আমরা এটির জন্য একটি ফটোল্যাম্প তৈরি করি। আমরা তাকে চশমা, চা বা কফির প্যাকেট ভর্তি ব্যাগে রাখি।'

"আপনার কাজ ভালভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে?"

"সম্পূর্ণভাবে সোভিয়েত যুগের জন্য। আমি ভলগা এবং আরও দশ হাজার রুবেল পেয়েছি। আমার পেনশনও এখন ভালো। কিন্তু এটা ঘটেছে যে perestroika সময় আমার গ্যাস ছিল না। মহাকাশ ভেটেরান্স অভিযোগ এবং তারকা শহর তারা এই সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য অ্যাকাউন্টিং অফিস থেকে একটি কমিটি পাঠিয়েছে। তারা আমাদের পেনশন সামঞ্জস্য করেছে এবং বিগত বছরগুলির জন্য বকেয়া পরিমাণ পরিশোধ করেছে।"

সংযোগ স্থাপন করা হয়েছে

"আপনি কি ষাট গ্র্যান্ডের মতো কিছু পাচ্ছেন?"

"অনেক বেশি."

"সেটা ঠিক! ভ্লাদিমির আলেকজান্দ্রোভিচ, আপনি কি মনে করেন আমরা অন্য গ্রহে উড়ে যাব?'

"আমার মতে, সম্ভাবনা কম। এর জন্য নিউক্লিয়ার প্রপালশন প্রয়োজন। তারা অনেক দেশে এটি নিয়ে কাজ করছে, তবে কেউ এখনও কক্ষপথে এই জাতীয় ডিভাইস আনতে পারেনি। মনুষ্যবাহী মহাজাগতিক বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে, আমরা এখানে নেতৃত্ব দিই, কিন্তু অটোমেটনের ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রই এগিয়ে আছে। তাদের মঙ্গল কর্মসূচি বিশেষভাবে ভালো। কিন্তু আমাকে মার্টিয়ান এবং ইউএফও সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করবেন না, আমি সেগুলি দেখিনি।"

"তাহলে আমি অন্য কিছু জিজ্ঞাসা করব। আপনি ঈশ্বর বিশ্বাস করেন?'

"আমি বিশ্বাস করি. ঈশ্বরের সাহায্য ছাড়া কিছুই সফল হবে না।”

ডেটা

ভ্লাদিমির আলেকজান্দ্রোভিচ জানিবেকভ 13 মে, 1942 সালে কাজাখ ইউএসএসআর-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি মহাকাশে পাঁচটি ফ্লাইট সম্পন্ন করেছিলেন এবং সেগুলির সবকটিতে জাহাজের কমান্ডার ছিলেন, একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। স্পেস ফিজিক্স অ্যান্ড ইকোলজি বিভাগের অধ্যাপক এবং পরামর্শদাতা, রেডিওফিজিক্স অনুষদ, টমস্ক ইউনিভার্সিটি। তিনি বিমান বাহিনীর একজন প্রধান জেনারেল এবং ইউএসএসআর এর ভিজ্যুয়াল আর্টিস্ট ইউনিয়নের সদস্য।

ভিক্টর পেট্রোভিচ সাভিনিচ 7 মার্চ, 1940 সালে কিরভ অঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি মোট তিনবার মহাকাশে ভ্রমণ করেছেন। কারিগরি বিজ্ঞানের ডাক্তার, অধ্যাপক, রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সংশ্লিষ্ট সদস্য, মস্কো স্টেট ইউনিভার্সিটি অফ জিওডেসি এবং কার্টোগ্রাফির সভাপতি, রাশিয়ান কসমস ম্যাগাজিনের প্রধান সম্পাদক।

"তারা একটি ব্লকবাস্টার করেছে, কিন্তু আমাদের সম্পর্কে নয়!"

সিনেমার কথা স্যালুট ৭ - একটি বীরত্বপূর্ণ কাজের ইতিহাস, কিংবদন্তি ফ্লাইটের অংশগ্রহণকারীরা সংশয় প্রকাশ করেছিলেন: “তারা অক্ষয় কল্পনার উপাদান এবং প্রচুর প্রযুক্তিগত ভুল নিয়ে হলিউড ব্লকবাস্টার করেছে। এটা আমাদের সম্পর্কে নয়” Dzanibekov অভিযোগ.

অভিনেতা পাভেল ডেরেভিয়ানকো a ভ্লাদিমির Vdovichenko

সাভিনভ, যাকে আমি স্মরণীয় ইভেন্টের বার্ষিকীতে তাকে শুভেচ্ছা জানাতে ডেকেছিলাম, তারও ছবিটি সম্পর্কে সংরক্ষণ রয়েছে:

"ছয় মাস আগে, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টারের প্রধান এবং আমি এই ছবিটি সম্পর্কে বেশ কয়েকটি মন্তব্য করেছি। আমরা চেয়েছিলাম লেখকরা মহাকাশচারীদের আরও সম্মানের সাথে আচরণ করুন। তারা আমার বইয়ের উপর ভিত্তি করে স্ক্রিপ্ট লিখেছিল, কিন্তু এর অনেকটাই মোটামুটি এবং অসম্ভাব্যভাবে উপস্থাপন করা হয়েছিল।'

তারা একটি লেজার গুলি করেছে

পরে আমেরিকানরা পাওয়ার চেষ্টা করে স্যালুট ৭, এমন এক সময়ে যখন মহাকাশে ব্যক্তিগত সংঘর্ষের সম্ভাবনা বাস্তব বলে মনে হয়েছিল, তারা ইউএসএসআর-এর কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীর মিলিটারি একাডেমিতে সত্যিই একটি দুর্দান্ত অস্ত্র তৈরি করেছিল এবং এটি ছিল ফাইবার লেজার বন্দুক. এতে পাইরোটেকনিক গোলাবারুদ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা শত্রু জাহাজ এবং উপগ্রহগুলিতে অপটিক্যাল সেন্সরগুলি বন্ধ করে দিয়েছিল। লেজারের রশ্মি হেলমেটের ঢালের মাধ্যমে পুড়ে যায় বা একজন ব্যক্তিকে অন্ধ করে দেয় বিশ মিটার পর্যন্ত দূরত্বে।

লেজার বন্দুক

জীবন মৃত্যুর পর

সংরক্ষিত স্টেশন স্যালুট ৭ তিনি আরও ছয় বছর কক্ষপথে কাজ করেছিলেন। এগারোটি পাইলট জাহাজ তার কাছে উড়েছিল সয়ুজ টি, বারোটি মালবাহী উন্নতি এবং কসমস সিরিজের তিনটি পণ্যবাহী জাহাজ। স্টেশন থেকে খোলা জায়গায় তেরোটি আরোহণ করা হয়েছিল।

7 ফেব্রুয়ারি, 1991 সাল্যুত পুড়ে যায়। যে স্টেশনটি তারা স্যালুট 8 নামে কক্ষপথে চালু করার পরিকল্পনা করেছিল, তার নাম পরিবর্তন করে রাখা হয়েছিল মীর। ভিক্টর সাভিনিচ 1988 সালে এটিতে কাজ করেছিলেন। যাইহোক, ভ্লাদিমির জানিবেকভ স্যালিউট 7 অভিযানের পরে আর মহাকাশে যাননি।

পেআউট, স্থান না

আজ, কক্ষপথ থেকে ফিরে আসা একজন মহাকাশচারীর বেতন প্রায় আশি হাজার রুবেল। যারা সবেমাত্র উড়ার জন্য প্রস্তুত হচ্ছেন তাদের জন্য চুয়াত্তর হাজার প্রযোজ্য। মহাকাশচারী - প্রশিক্ষকরা প্রায় এক লক্ষ, এবং মহাকাশচারী প্রার্থী সত্তর হাজার পান। সারচার্জ, প্রিমিয়াম আছে, প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য সেগুলি প্রদান করা হয় এবং স্টেশনে থাকে। মহাকাশে ছয় মাস থাকার জন্য আপনি প্রায় আট মিলিয়ন রুবেল উপার্জন করতে পারেন।

দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য পেনশনের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিমাণ হল বেতনের পঁচাশি শতাংশ।

তুলনার জন্য: আমেরিকান নভোচারীরা প্রতি বছর 65,000 থেকে 142,000 ডলার, কানাডিয়ানরা 80 থেকে 150,000 পর্যন্ত এবং ইউরোপীয় নভোচারীরা 85,000 ইউরো থেকে পান।

কক্ষপথে সংযোগ

ঘটনা সম্পর্কে যখন স্যালুট 7 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিখেছে, তারা সোভিয়েত সামরিক প্রযুক্তি প্রাপ্ত করার জন্য স্টেশনটি দখল করতে চেয়েছিল। এটি শীতল যুদ্ধের মাঝামাঝি সময়ে ঘটেছিল, যখন ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে দ্বন্দ্ব চরমে ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তারা কক্ষপথে থাকা যেকোনো উপগ্রহ বা ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করতে সক্ষম একটি কৌশলগত প্রতিরক্ষা উদ্যোগ তৈরি করতে ছুটে গেছে। আমেরিকানরা যদি স্যালিউট চুরি করতে সক্ষম হয় তবে এটি অনিবার্যভাবে একটি বিশ্বযুদ্ধের দিকে নিয়ে যাবে। অতএব, ইউএসএসআর-এর জন্য প্রথমে স্টেশনে পৌঁছানো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

ঘটনা এবং তারিখে এই গল্পটি কেমন দেখায়:

• এপ্রিল 19, 1982 - Salyut 7 পৃথিবীর কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল।
• অক্টোবর 2, 1984 - মহাকাশচারীরা Salyut 7 ত্যাগ করে এবং স্টেশনটি তখন স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট মোডে ছিল। যাইহোক, 1985 সালের ফেব্রুয়ারিতে, অপ্রত্যাশিত কিছু ঘটেছিল।
• ফেব্রুয়ারী 11, 1985 - একটি সেন্সরের ত্রুটির কারণে, Salyut 7 এর ব্যাটারিগুলি সৌর অ্যারে থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ডিসচার্জ হয়। নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে স্টেশনটি। এ সংক্রান্ত তথ্য তৎক্ষণাৎ হিউস্টনে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) নাসার মহাকাশ কেন্দ্রে পৌঁছেছে। স্পেস শাটল চ্যালেঞ্জার, কেপ ক্যানাভেরালে উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত, স্যালিউট 7 পৃথিবীতে পৌঁছে দেওয়ার জন্য আদেশ দেওয়া হয়েছিল।
• 

  ফরাসী জিন-লুপ ক্রিটিয়েন সোভিয়েত ইউনিয়নে যা শিখেছিলেন তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে প্রকাশ করেছিলেন

  24 ফেব্রুয়ারী - ফরাসি প্যাট্রিক বউড্রিকে মহাকাশ যানের ক্রু সদস্য হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। তার স্থলাভিষিক্ত, জিন-লুপ ক্রেটিয়েন, তার তিন বছর আগে স্যালিউট 7 উড়ে এসেছিলেন এবং বউড্রি তখন তার স্থলাভিষিক্ত ছিলেন। তারা দুজনেই স্টেশনটি বিস্তারিত জানত।

• মার্চ 10 - চ্যালেঞ্জার লঞ্চের জন্য প্রস্তুত। যাইহোক, সিপিএসইউর কেন্দ্রীয় কমিটির সাধারণ সম্পাদক কনস্ট্যান্টিন চেরনেঙ্কো ইউএসএসআর-এ মারা যান। আমেরিকানরা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে রাশিয়ানরা এই মুহূর্তে মহাকাশে ভ্রমণের মেজাজে ছিল না, তাই তারা এপ্রিলের শেষের দিকে উৎক্ষেপণ স্থগিত করেছিল।
• মার্চ - এপ্রিল - মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে স্যালিউট 7 উদ্ধারকারীদের প্রশিক্ষণ শুরু হয়েছিল, কারণ আমেরিকানরা যে কোনও সময় মহাকাশে উড়ে যেতে পারে।
• এপ্রিল 29 - চ্যালেঞ্জার কক্ষপথে প্রবেশ করে এবং এর বোর্ডে স্থাপিত স্পেসল্যাব পরীক্ষাগারটি Salyut 7 এর সাথে ঘটে যাওয়া সমস্ত কিছু রেকর্ড করে। আমেরিকানরা নিশ্চিত হয়ে ওঠে যে মহাকাশে রাশিয়ান স্টেশনের সাথে সংযোগটি বাস্তব ছিল।
• জুন 6 - ভ্লাদিমির জানিবেকভ এবং ভিক্টর সাভিনিচ স্যালিউট 7-এ অভিযানে গিয়েছিলেন।
• 8 ই জুন - একটি সংযোগ তৈরি করা হয়েছিল।
• জুন 16 - মহাকাশচারীরা সৌর অ্যারেগুলিকে সামঞ্জস্য করেছে, সঞ্চয়কারীগুলিকে সংযুক্ত করেছে এবং স্টেশনের কার্যক্ষম ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করেছে।
• 23 জুন - সরঞ্জাম, জল এবং জ্বালানী সরবরাহ সহ প্রোগ্রেস 7 পণ্যবাহী জাহাজ স্যালিউট 24-এ যোগ দেয়।
• 2 আগস্ট - জানিবেকভ এবং স্যাভিনিচ খোলা জায়গায় গিয়ে সৌর ব্যাটারিতে অতিরিক্ত উপাদান ইনস্টল করেন।
• 13 সেপ্টেম্বর - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি অ্যান্টি-স্যাটেলাইট অস্ত্রের পরীক্ষা চালায়।
• সেপ্টেম্বর 19 - Salyut 7 একটি সয়ুজ T-14 দ্বারা ভ্লাদিমির ভাসিউটিন, জর্জি গ্রেকো এবং আলেকজান্ডার ভলকভের সমন্বয়ে গঠিত একটি দলে যোগদান করেছিল।
• 26 সেপ্টেম্বর - জানিবেকভ গ্রেচেকের সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন; তিনি এই ফ্লাইটের জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ককে পাননি, কারণ তার ইতিমধ্যে দুটি ছিল।
• 26 নভেম্বর - ভাসিউটিন এবং ভলকভের সাথে সাভিনিচ পৃথিবীতে অবতরণ করেছিলেন। তিনি ইউএসএসআর-এর দুইবারের হিরো হয়েছিলেন।