উপাত্ত 11। সেপ্টেম্বর 2001 আধুনিক ইতিহাসে সর্বাধিক প্রতারণা এবং মানুষের প্রতারণা নিয়ে মিথ্যা এটি তার নিজের জনগণ এবং বিশ্ব রাজনীতির জন্য মার্কিন গোপনীয় পরিষেবাগুলির বৃহত্তম যৌগ। এর উপর ভিত্তি করে, পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলির বিরুদ্ধে অন্যান্য যুদ্ধাপরাধীকে ব্যাখ্যা করা খুব কঠিন হয়ে ওঠে, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে না শুধুমাত্র বেসামরিক জনসংখ্যার উপর নিপীড়ন ব্যবস্থা আরোপ করা হয়।

এই দিনে তারা নির্ধারিত ছিল প্রশিক্ষণ যুদ্ধের গেম। বিমানবন্দরকে অপহরণ করার অভিযোগে বিমানবন্দরকে চিহ্নিত করা সমস্যা ছিল। রাডার রেকর্ড মেলেনি এবং কিছু তথ্য অনুপস্থিত ছিল এবং পুনরুদ্ধার করা যায়নি।

অপহৃত বিমানগুলি নিয়ে বিমানের সময়, উপরে জড়ান - একটি সামরিক কৌশল যেখানে দুটি প্লেন (বা একটি বিমান এবং একটি ড্রোন) একে অপরের কাছে এত কাছাকাছি পৌঁছে যায় যে রাডার তাদের এক বিন্দু হিসাবে দেখে। এই কৌশলটি চলাকালীন বিমানটিতে শনাক্তকরণের চিহ্নগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে বিভ্রান্ত হবে। এই পদ্ধতিটি মূলত ইচ্ছাকৃত কৌশল হিসাবে নকশাকৃত হয়েছিল (তথাকথিত) একটি জাল পতাকা অধীনে আক্রমণ) কিউবার সাথে যুদ্ধকে উস্কে দেয়ার জন্য কন্ট্রোল সিস্টেমগুলির প্রোটোকলগুলি নিশ্চিত করে যে 3 বিমান থেকে কমপক্ষে 4 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য অবস্থানে শেষ ক্র্যাশের পরে অন্য 20 মিনিট পরে এবং বিমানটি সাধারণভাবে অবতরণ করে।

ডব্লিউটিসি এবং পেন্টাগনের দুর্নীতির জন্য ব্যবহৃত বিমানের ব্যবহার সময়ের সাথে সাথে ঘটবে উপরে জড়ান তার গতি তার নকশা গতি থেকে দুই থেকে তিনবার বৃদ্ধি পেন্টাগনের ক্ষেত্রে (যদি আমরা অফিসিয়াল ফ্লাইট রেকর্ডটি ধরে রাখি), আমরা এমন একটি কৌশল তৈরি করেছি যা বেসামরিক বিমানের ধরনের শারীরিকভাবে সম্ভব নয়।

সিভিল কন্ট্রোল টাওয়ার উপকূলে সামরিক বিমান ঘাঁটি থেকে হস্তক্ষেপের দাবি জানায়। প্রথম যোদ্ধাদের শুরু করার প্রথম উল্লেখ ছিল প্রথম প্রভাবের প্রায় 15 মিনিট। যাইহোক, যোদ্ধারা প্রথম দুর্ঘটনার পর 1 মিনিট পর্যন্ত শুরু। কিন্তু NORAD আটলান্টিক মহাসাগরের উপর তাদের গ্রহণ করা হয়, আরও নির্দেশাবলী জন্য অপেক্ষা এই মুহূর্তে যখন এটি ছিল শেষ পর্যন্ত এটি অনুষ্ঠিত হয়। তারপর তারা স্থান রক্ষা করার আদেশ দেওয়া হয়।

ডকুমেন্ট দেখায় যে অনেক সিস্টেম সম্ভবত ইচ্ছাকৃতভাবে ইচ্ছাকৃতভাবে ব্যবহৃত হয়, বা সঠিক সময়ে তারা নিখুঁত ছিল, অকার্যকর