নাজি রহস্যবাদ - 4.díl

13. 07. 2016
বহিঃরাজনীতি, ইতিহাস এবং আধ্যাত্মিকতার 6 তম আন্তর্জাতিক সম্মেলন

1922 এর গ্রীষ্মে, প্রথম তুষারের আকারের উড়ন্ত মেশিনটি তৈরি করা হয়েছিল, যা ইমপ্লোশন দ্বারা চালিত হয়েছিল (স্থানের বাইরে বিমান)। এটি তিনটি ডিস্ক নিয়ে গঠিত; বৃহত্তমটি ছিল আট মিটার জুড়ে, দ্বিতীয়টি সাড়ে ছয় মিটার ব্যাস এবং এর তৃতীয়টি, সাত মিটার ব্যাস। এই তিনটি ডিস্কের তাদের কেন্দ্রে একধরনের গহ্বর ছিল, যা আশি মিটার প্রস্থ এবং মেশিনের ড্রাইভ ইউনিট (দুই মিটার চল্লিশ) মাউন্ট করা হয়েছিল। ডিস্কের নীচের অংশটি আকারে শঙ্কুযুক্ত ছিল, যেখানে একটি দুল স্থাপন করা হয়েছিল, যা পুরো জাহাজটিকে স্থিতিশীল করতে সাহায্য করে। সক্রিয় অবস্থায় পৃথক ডিস্কগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে ঘোরানো হয়, একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ঘূর্ণন ক্ষেত্র তৈরি করে।

প্রথম প্রোটোটাইপটি উড়তে সফল হয়েছিল কিনা তা এখনও জানা যায়নি। যাইহোক, এটি দুটি বছর ধরে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এর পরে সম্ভবত এটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং ম্যাগসারচমিট প্ল্যান্টে অগসবার্গে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি জার্মান কারখানার অ্যাকাউন্টে দেখা গেছে যে এই প্রকল্পের অর্থায়নের কোডোনাম ছিল JFM (জেনসিটস্লাগম্যাশাইন)। আমরা এটি থেকে বলতে পারি ডিস্ক বিন্যাস 2মেশিনটি পরবর্তীতে Vrila প্রপ্প্লশন ইউনিট দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা আনুষ্ঠানিকভাবে চালানো হয়েছিল শূমেন এর এসএম- Levitator.

1937 এর শেষ হওয়ার আগে, একটি ভ্রিল পাওয়ার ইউনিট এবং চৌম্বকীয় নাড়ি নিয়ন্ত্রণের সাথে একটি উড়ন্ত মেশিনের আরেকটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল। তার সাফল্য বেশি সময় নিতে পারেনি। এটি 1941 সালে যুক্তরাজ্যের যুদ্ধে একটি গভীর পুনর্বিবেচনা বিমান হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছিল স্ট্যান্ডার্ড যোদ্ধাদের এমই 109 এর অপর্যাপ্ত পরিসরের কারণে। অন্যদিকে, ডিস্ক উড়ন্ত মেশিনটি প্রচলিত যোদ্ধাদের পক্ষে উপযুক্ত ছিল না, কারণ তার প্ররোচিত নিয়ন্ত্রণের কারণে এটি সক্ষম ছিল কেবল দিকের আয়তক্ষেত্রাকার পরিবর্তন।

1941 সালে, আটলান্টিক অতিক্রম করার সময় এই মেশিনটির ছবিও তোলা হয়েছিল। তিনি একটি খুব সফল পুনরায় জড়িত বিমান হিসাবে প্রমাণিত, তাই তিনি নিউ সোয়াবিয়ার সরবরাহের কাজ শুরু করেন।

এই টাস্ক এই প্রোটোটাইপের শেষ পরিচিত মিশন ছিল, কারণ এর খুব ছোট অভ্যন্তরটি খুব তাড়াতাড়ি উষ্ণ হয়। আক্ষরিকভাবে এটি বলা হয় উড়ন্ত গরম বোতল.মা জাহাজ

উপরে উল্লিখিত হিসাবে জাহাজটির প্রবর্তন সিগরুন মিডিয়াতে একসঙ্গে মারিয়া ওরসিকের সরবরাহের জন্য পরিকল্পনার সাথে, ইমপ্লোসনের নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। ভ্রিল আসলে একটি মহাজাগতিক শক্তি যা নাজি জার্মানি একটি ইন্টারপ্ল্যানেটারি জাহাজ তৈরি করতে নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবহার করতে শিখেছিল।

এই মুহুর্তে, এটি উপলব্ধি করা ভাল যে কেবলমাত্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধেরই নয়, উড়ন্ত ডিস্কগুলির বিকাশের অনেকগুলি রেকর্ড রয়েছে। এটি অনুসরণ করে যে পর্যবেক্ষণ করা উড়ন্ত সসারগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ছিল মানুষের উত্স।

যাইহোক, 1941 এর পরেও, বেশ কয়েকটি বিষয় ঘটেছে যা উল্লেখযোগ্য। 1943 সালে, জেপেলিনের হ্যাঙ্গারে সিগার আকৃতির মাদার জাহাজের উত্পাদন পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এটিকে অ্যান্ড্রোমিডা বলা হত এবং একশো উনত্রিশ মিটার পরিমাপ করা হত, কারণ উড়ন্ত সসারগুলি (আন্তঃবাহী পরিবহনের জন্য) ভিতরে নিয়ে যাওয়া হত। এই প্রকল্পের কারণে, ভ্রিল-জেসেলশ্যাফ্টের একটি সভা একই বছরের ক্রিসমাসে ডাকা হয়েছিল।

মারিয়া ওরসিক এবং সিগ্রুনের মাধ্যমও এই সভায় উপস্থিত ছিলেন। মূল বিষয় ছিল আলদেবরন প্রকল্প। মাঝারিটি একসাথে আলেদেবরণের আশেপাশের বাসযোগ্য গ্রহগুলির বিস্তারিত তথ্য পেয়েছিল ডিস্ক বিন্যাস 1তাদের একটি ট্রিপ পরিকল্পনা কাজ। ২২ শে জানুয়ারি, 22-এ এই প্রকল্পটি হিটলার, হিমলার, কঙ্কেল (ভ্রিল) এবং ড। শুমনা। এই উদ্দেশ্যে, মাতৃ জাহাজ ভ্রিল -1944 (ওডিন) প্রেরণে সম্মত হয়েছিল।

যুদ্ধের পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও অপারেশন পেপারক্লাইপের অংশ হিসাবে এই তথ্য পেয়েছিল, যা শীর্ষস্থানীয় জার্মান বিজ্ঞানীদের একত্রিত করেছিল, এক্ষেত্রে এই প্রকল্পে অংশ নেওয়া ভিক্টর স্কাবার্গার এবং ওয়ার্নার ভন ব্রাউনকে একত্রিত করা হয়েছিল।

 

 

নাজি রহস্য: Thule এবং Vril গোপন কোম্পানি - 3। অংশ

নাজি রহস্যবাদ

সিরিজ থেকে আরো অংশ