বিমিনি ওয়ে কি এবং এটি কে নির্মাণ করেছেন

4 10. 04. 2024
বহিঃরাজনীতি, ইতিহাস এবং আধ্যাত্মিকতার 6 তম আন্তর্জাতিক সম্মেলন

বাহামার কাছাকাছি, জলের নীচে পাথরের খণ্ড দিয়ে তৈরি রহস্যময় কাঠামো রয়েছে, যা কয়েক দশক ধরে স্থানীয় বাসিন্দা, বিজ্ঞানী, রহস্যবাদী এবং সংবেদনশীলদের বিরক্ত করেছে; তারা নিশ্চিত যে এই কাঠামোগুলি প্রাচীন মহাদেশের অবশিষ্টাংশ যেখানে পৌরাণিক আটলান্টিনরা বাস করত।

আটলান্টিক মহাসাগরের তলদেশে অবস্থিত আন্ডারওয়াটার বিমিনি রাস্তাটি কোথায় এবং কোথায় নিয়ে যায় তা কেউ জানে না। এটি বড় পাথরের স্ল্যাব দ্বারা গঠিত, যার মধ্যে কিছু ছয় মিটার পর্যন্ত লম্বা। এগুলি 3 থেকে 9 মিটার গভীরতায় স্থাপন করা হয়, তবে জলের স্বচ্ছতার কারণে এগুলি সমুদ্রতল থেকেও দৃশ্যমান হয়। রাস্তাটির মোট দৈর্ঘ্য 500 মিটার এবং প্রস্থ 90।

পাখির চোখের দৃশ্য

এই রহস্যময় "রাস্তা" একজন ক্রীড়া পাইলট আবিষ্কার করেছিলেন। একজন ধনী আমেরিকান তার প্রাইভেট জেটটি পানির উপর দিয়ে উড়ছিল যখন হঠাৎ পানির নিচে একটি অদ্ভুত কাঠামো তার নজরে পড়ে। এটি পানির নিচের পাথরের মতো দেখতে ছিল না এবং পাইলট ভেবেছিলেন এটি এমন একটি শহর হতে পারে যা কয়েক হাজার বছর আগে নিমজ্জিত হয়েছিল।

বোর্ড লেআউট ডায়াগ্রামআরও বেশি কারণ আমেরিকান তার দেশবাসী, দাবীদার এডগার কায়সের কাজের সাথে ভালভাবে পরিচিত ছিল, যিনি ইতিমধ্যে 1936 সালে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে 1968-1969 সালে বিমিনি দ্বীপপুঞ্জের কাছে প্রাচীন আটলান্টিসের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হবে। প্লেটোর মতে, এটি 12 হাজার বছর আগে বন্যা হওয়া উচিত ছিল।

এই খবর, অবশ্যই, একটি সাধারণ বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করেছিল এবং বিজ্ঞানী এবং ডুবুরিদের ভিড় বাহামাসের দিকে রওনা হয়েছিল। উত্তর বিমিনি দ্বীপের নীচের অংশটি একজন ডাক্তার দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল মিয়ামি মিউজিয়াম অফ ন্যাচারাল হিস্ট্রির ম্যানসন ভ্যালেন্টাইন। একটি ডাইভের সময়, তিন মিটার গভীরতায়, তিনি শতাধিক আয়তক্ষেত্রাকার পাথরের স্ল্যাব, পাকা পথ এবং কলামের আকারে পাথরের খণ্ড দিয়ে তৈরি অস্বাভাবিক কাঠামো আবিষ্কার করেছিলেন, যা একটি পাথরের স্ল্যাব দিয়ে আবৃত ছিল।

ডাঃ ভ্যালেন্টাইন সমুদ্রের তলায় বস্তুটিকে বিভিন্ন আকারের আয়তক্ষেত্রাকার সমতল পাথরের একটি প্রশস্ত পথ হিসাবে বর্ণনা করেছেন, যার প্রান্তগুলি সমুদ্রের জলের দীর্ঘস্থায়ী ক্রিয়া দ্বারা বৃত্তাকার হয়েছিল। তিনি আরও নিশ্চিত ছিলেন যে তারা কৃত্রিম উত্সের।

তারপরে ম্যাসাচুসেটস বিশ্ববিদ্যালয়ের একদল বিজ্ঞানী জলের পৃষ্ঠের বায়বীয় ছবি তোলেন এবং রহস্যময় বস্তুর বিতরণের একটি আনুমানিক চিত্র তৈরি করেন। সবকিছু ইঙ্গিত দেয় যে কিছু প্রাচীন রাস্তার অবশিষ্টাংশ বা ভবন এবং দেয়ালের ভিত্তি আবিষ্কৃত হয়েছে। এবং সম্ভবত এটি বাড়ির উপরের অংশগুলি ছিল যা সমুদ্রের তলায় বয়সের মতো জমা থেকে উঠেছিল।

প্রকৃতি নাকি মানুষ?বিমিনি ওয়ে কি এবং এটি কে নির্মাণ করেছেন

সমুদ্রতটে পাথরের খণ্ডের উৎপত্তি নিয়ে তুমুল আলোচনা শুরু হয়। কেউ কেউ নিশ্চিত ছিলেন যে এই আবিষ্কারটি আটলান্টিসের অস্তিত্ব নিশ্চিত করেছে। গবেষকরা বিশ্লেষণের জন্য বিমিনিতে পাথর থেকে নমুনা নিয়েছিলেন এবং পরে রিপোর্ট করেছিলেন যে ব্লকগুলি উপকূলীয় পাথরের টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো ছিল না, কিন্তু কাজ করা পাথর। এমনকি তারা কংক্রিটের মতো উপাদান দিয়ে তৈরি হওয়ার সম্ভাবনাও স্বীকার করেছে।

অন্য সংস্করণ অনুসারে, বিমিনি পাথরগুলি শিলা দিয়ে তৈরি, বিভিন্ন খনিজ পদার্থের মিশ্রণ, যা মুচি এবং চুনাপাথর দ্বারা গঠিত, তবে বাহামাতে এই ধরণের ঘটে না। এছাড়াও, গবেষকরা এমন শিলাও দেখিয়েছেন যেগুলির আন্তঃলক প্রোট্রুশন এবং ডিপ্রেশন রয়েছে। সত্য যে তাদের কিছু একটি মসৃণ পৃষ্ঠ আছে, একটি টেবিল শীর্ষ হিসাবে মসৃণ, ব্লক মানুষের দ্বারা কাজ করা হয় যে তত্ত্বের পক্ষে কথা বলে.

প্রকৃতি এত যত্ন সহকারে পাথর সামঞ্জস্য করতে পারে না, শুধুমাত্র মানুষ যে সক্ষম, কিন্তু শুধুমাত্র জটিল সরঞ্জাম ব্যবহার করে, পথের কৃত্রিম উত্সের সমর্থকরা বিশ্বাস করে। তারা সংগৃহীত নমুনাগুলি পরীক্ষাগারে পাঠায় এবং দেখা গেল যে তাদের বয়স 12-14 হাজার বছর নয়, বরং দ্বিগুণ বয়সী।

এবং এখনও অনেকের মতামত রয়েছে যে বিমিনি রোডটি শুধুমাত্র অদ্ভুতভাবে ব্যবধানযুক্ত পাথর এবং পাহাড়ের সমন্বয়ে গঠিত। ভূতত্ত্ববিদ ইউজিন শিন বিশ্বাস করেন যে "পথ" বিমিনি ওয়ে কি এবং এটি কে নির্মাণ করেছেনএটি জোয়ারের ক্রিয়া দ্বারা তৈরি হতে পারে। পরে, সমুদ্রের প্রাণীদের খোলস থেকে "পথ" তৈরির একটি সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা শত শত বছর ধরে একটি আয়তক্ষেত্রাকার আকারে বালির সাথে একসাথে চাপা হয়েছিল।

অন্যরা বিশ্বাস করে যে পাথরের খণ্ডগুলি, মানুষের দ্বারা কাজ করা, সমুদ্রগামী জাহাজ থেকে ফেলে দেওয়া ব্যালাস্ট। তাহলে কীভাবে এক জায়গায় তাদের ঘনত্ব এবং সমুদ্রতটে তাদের বিতরণ ব্যাখ্যা করবেন যাতে তারা একটি সরল রেখা তৈরি করে, একটি রাস্তার মতো?

যে অভিযানগুলি অন্বেষণ করতে চেয়েছিল৷ আটলান্টিস যাত্রা সফল ছিল না। একজন ডুবুরি-প্রত্নতাত্ত্বিকও পাথরের খণ্ডগুলির ভিত্তি খনন করতে সক্ষম হননি, এটি পানির নিচের শক্তিশালী স্রোত এবং এডিজের দ্বারা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। এছাড়াও, এখানকার জলগুলি সাদা হাঙরে পূর্ণ, যা মানুষের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং নীচের অংশটি মোরে ঈল দ্বারা পূর্ণ। এই জায়গাগুলিতে দুটি অভিযানের কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে, ডুবো প্রত্নতাত্ত্বিকদের উত্সাহ কিছুটা হ্রাস পেয়েছে।

রহস্যময় ঘটনা

সময়ের সাথে সাথে, রহস্যময় রাস্তাটিকে ঘিরে কিংবদন্তি এবং শীতল গল্পগুলি উদ্ভূত হতে শুরু করে। দুই আমেরিকান ডুবুরি যারা 1979 সালে এখানে অন্বেষণ করছিলেন তারা প্রায় 12 মিটারের "পাখার বিস্তৃতি" সহ জলের নীচে একটি উজ্জ্বল ত্রিভুজাকার বস্তু দেখেছিলেন। ত্রিভুজটি নীচের উপরে বেশ কয়েকটি তীক্ষ্ণ বাঁক তৈরি করেছে, জল থেকে উঠে এসেছে, আকাশে গুলি করেছে এবং অদৃশ্য হয়ে গেছে। এই বস্তুটি ডুবুরিদের জন্য অপেক্ষা করা একটি নৌকার লোকেরাও দেখেছিল।

জুন 1998 সালে, একটি ফরাসি অভিযান উত্তর বিমিনি এলাকায় সমুদ্রতল থেকে একটি নীল আভা দেখেছিল, এটি পরিষ্কার প্রান্ত সহ একটি প্রশস্ত ব্যান্ড ছিল।

আলো স্থির থাকে না কিন্তু সরে যায়, এই অদ্ভুত আভা প্রায় 40 মিনিট স্থায়ী হয় এবং এর উত্স আবিষ্কার করা যায়নি। এটি পরে পরিণত, ভাস্বর বিমিনি ওয়ে কি এবং এটি কে নির্মাণ করেছেনস্ট্রিকটি জেলেরাও দেখেছিল এবং একটি আমেরিকান স্পেস স্যাটেলাইট দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল।

তবে সবচেয়ে অবিশ্বাস্য গল্পটি ডাইভার জন মার্চ বলেছিলেন:

2000 সালে, তিনি প্রাচীন পাথরের স্ল্যাবের উপর পানির নিচে একটি অন্ধকার মানব মূর্তিকে হাঁটতে দেখেছিলেন। মার্চের অবাক হওয়ার মতো, লোকটি একটি স্পেসস্যুট ছাড়াই ছিল, প্রায় 3 মিটার লম্বা, এবং ডুবুরির দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল, কিন্তু ডুবুরি দ্বিধা করেননি এবং তার জন্য অপেক্ষা করা ইয়টে উপস্থিত হন।

এই খুব অদ্ভুত গল্পগুলি বোধগম্যভাবে নথিভুক্ত নয়, কিন্তু গবেষক গ্রেগ লিটলের 2003 এবং 2004 সালে অভিযানের ফলাফলগুলি আমাদের ভাবতে বাধ্য করে৷ লিটল এবং তার দল আবিষ্কার করেছে যে পাথরের ব্লকের উপরের স্তরের নীচে আরেকটি, অভিন্ন এবং এমনকি নীচের অংশটি তৃতীয় স্তর। কিন্তু তারা ভবনের ভিত পেতে পারেনি। তারা উপসংহারে এসেছিলেন যে এটি কোনও রাস্তা নয়, তবে দেয়ালের উপরের অংশটি আমানতের নীচে চাপা পড়ে গেছে।

দ্বিতীয় স্তরের একটি ছোট অংশের জরিপ করার সময়, যা জল ক্ষয় দ্বারা কম পরিমাণে প্রভাবিত হয়েছিল, এটি পাওয়া গেছে যে প্লেটগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মাটি এবং সারিবদ্ধ। যন্ত্রগুলো প্রমাণ করেছে এলাকায় রাস্তা এগুলি গহ্বরের নীচে রয়েছে এবং ধাতুর উপস্থিতি পাওয়া গেছে, যা এই জায়গাগুলিতে খুব অস্বাভাবিক, কারণ বাহামাতে বা মূল ভূখণ্ডের নিকটবর্তী উপকূলে আকরিকের কোনও আমানত নেই।

তাই সমুদ্রের তলদেশে আসলে কী আছে তা আপাতত রহস্যই রয়ে গেছে। বাহামা সরকার ইতিমধ্যে ধ্বংসাবশেষ এবং রাজধানী নাসাউ-এর কাছে একটি রিসর্ট এবং গবেষণা কেন্দ্রে $800 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে। এবং সারা বিশ্ব থেকে ডাইভাররা মূল লক্ষ্য নিয়ে এখানে আসে - আটলান্টিস খুঁজে বের করা।

অনুরূপ নিবন্ধ